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Le Royaume de Belgique :Devise nationale : « L'union fait la force »
Description : Le Royaume de Belgique est un État d’Europe de l’Ouest, membre de l'Union européenne. Il compte environ dix millions d'habitants et sa capitale est Bruxelles.
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Posté le samedi 17 février 2007 00:27
Modifié le mercredi 19 décembre 2007 03:15
Jacques Brel.....Biographie
Jacques Romain Georges Brel, né le 8 avril 1929 au 138 rue du Diamant à Schaerbeek (Bruxelles, Belgique), mort le 9 octobre 1978 à Bobigny (France), est un auteur et chanteur belge francophone (et néerlandophone au début de sa carrière). Il était également acteur et réalisateur de films.
Peu intéressé par l'école, excepté par les cours de français, il joue des pièces de théâtre en amateur au sein de la Franche Cordée, et son père le fait entrer dans la cartonnerie familiale, travail pour lequel il n'a aucun goût. Il réfléchit très sérieusement à une reconversion, soit dans l'élevage de poules, soit dans la chanson. Il choisit cette dernière.
À partir de 1952, il compose ses premières chansons qu'il chante dans le cadre familial ou lors de diverses soirées dans des cabarets bruxellois. Il fait déjà preuve de cette puissance lyrique, tant dans les textes que dans son interprétation, qui rebute sa famille qui ne l'encouragea pas à continuer.
Il persévère tout de même et, en 1953, il sort un 78 tours. Ensuite, il quitte la capitale belge pour se rendre seul à Paris appelé par Jacques Canetti, découvreur de talents, travaillant chez Philips et propriétaire du cabaret Les trois baudets. Sa famille lui coupe alors les vivres, une nouvelle fille (France) naît : pour Jacques Brel, ce sont les années de galère.
En janvier 1955, Brel s'est occupé pour une semaine d'avant-programme de Bobbejaan Schoepen dans l'Ancienne Belgique bruxelloise. En 1955, il fait venir sa femme et ses enfants, ils s'installent à Montreuil. Cela va être aussi l'année de son premier 33 tours. Comme il chante pour des organisations chrétiennes, Georges Brassens le surnomme « l'abbé Brel » (gentiment, les deux hommes étant amis).
En 1956, il rencontre François Rauber, un pianiste, qui devient son accompagnateur. En 1957,pressé d'achever ses études musicales au conservatoire, Rauber renonce aux tournées à travers le pays; il est alors remplacé par un autre étudiant du conservatoire. C'est la rencontre avec Gérard Jouannest, qui deviendra son accompagnateur exclusif sur scène, Rauber revenant vers Brel une fois son diplôme en poche pour devenir l'orchestrateur privilégié. Les deux musiciens reteront fidèles à Brel et à son oeuvre, au-delà même de sa mort.
Petit à petit, Brel trouve son public, et rencontre le succès lors de ses spectacles.
En 1957, c'est le second 33 tours, qui reçoit le Grand prix de l'Académie Charles Cros.
Et fin 1958, c'est le succès à l'Olympia, en première partie, il est tête d'affiche à Bobino, fin 1959. À partir de là, les tournées s'enchaînent à un rythme infernal, Brel faisant parfois plus de concerts qu'il n'y a de jours par année.
En 1966, il décide d'abandonner la chanson. Le 16 mai 1967, il donne son dernier récital à Roubaix.
Mais il ne reste pas inactif pour autant, durant l'été 1967, il tourne le film d'André Cayatte, Les Risques du métier. Puis il commence à voyager en voilier.
En 1968, à Bruxelles, il crée la version francophone de L'Homme de la Mancha aux côtés de Dario Moreno. En décembre, le spectacle est présenté à Paris.
En 1969 il interprète le rôle de Mon oncle Benjamin aux côtes de Claude Jade dans le film d'Édouard Molinaro.
Il va tourner ensuite dans un certain nombre de films, et en réalisera un lui-même en 1971, Franz (Barbara écrivit une partie de la musique), puis un deuxième qui sort en 1973, Far West, qui fut un échec.
Il rencontre également le succès aux États-Unis d'Amérique et au Royaume-Uni. Des traductions en anglais de ses chansons sont populaires et sont enregistrées par David Bowie (Amsterdam), Scott Walker, Terry Jacks, Alex Harvey et Marc Almond. Jacques Brel is Alive and Well and Living in Paris est une comédie musicale américaine qui est jouée autour du monde pendant plusieurs années. Elle comprend des traductions rimantes définitives, assemblées par un ami de Jacques Brel, Mort Shuman en 1968. En 1974, le spectacle est adapté au cinéma (voir la fiche IMDb).
En 1974, il abandonne tout et part en voilier avec Madly Bamy qu'il a rencontrée lors du tournage du film L'Aventure c'est l'aventure de Claude Lelouch. Mais il est déjà malade et est opéré d'un cancer au poumon. Il décide de se retirer aux Marquises. Pilote privé et propriétaire d'un bi-moteur, il y fait avion-taxi pour dépanner les habitants.
En 1977, il revient à Paris pour enregistrer son dernier album, probablement l'un des plus bouleversants, dans des conditions difficiles que l'on peut imaginer. La chanson Les Marquises qui clôt l'album s'achève sur ces paroles "Veux-tu que je te dise / Gémir n'est pas de mise / Aux Marquises". Il retourne aux Îles Marquises après cet enregistrement, avant qu'en juillet 1978 son cas ne s'aggrave. Il est rapatrié en métropole où il meurt en octobre.
Jacques Brel est enterré au cimetière d'Atuona à Hiva Oa dans l'archipel des îles Marquises à côté de Paul Gauguin.
En décembre 2005, il est élu au rang de plus grand Belge de tous les temps par le public de la RTBF.
En 1957, c'est le second 33 tours, qui reçoit le Grand prix de l'Académie Charles Cros.
Et fin 1958, c'est le succès à l'Olympia, en première partie, il est tête d'affiche à Bobino, fin 1959. À partir de là, les tournées s'enchaînent à un rythme infernal, Brel faisant parfois plus de concerts qu'il n'y a de jours par année.
En 1966, il décide d'abandonner la chanson. Le 16 mai 1967, il donne son dernier récital à Roubaix.
Mais il ne reste pas inactif pour autant, durant l'été 1967, il tourne le film d'André Cayatte, Les Risques du métier. Puis il commence à voyager en voilier.
En 1968, à Bruxelles, il crée la version francophone de L'Homme de la Mancha aux côtés de Dario Moreno. En décembre, le spectacle est présenté à Paris.
En 1969 il interprète le rôle de Mon oncle Benjamin aux côtes de Claude Jade dans le film d'Édouard Molinaro.
Il va tourner ensuite dans un certain nombre de films, et en réalisera un lui-même en 1971, Franz (Barbara écrivit une partie de la musique), puis un deuxième qui sort en 1973, Far West, qui fut un échec.
Il rencontre également le succès aux États-Unis d'Amérique et au Royaume-Uni. Des traductions en anglais de ses chansons sont populaires et sont enregistrées par David Bowie (Amsterdam), Scott Walker, Terry Jacks, Alex Harvey et Marc Almond. Jacques Brel is Alive and Well and Living in Paris est une comédie musicale américaine qui est jouée autour du monde pendant plusieurs années. Elle comprend des traductions rimantes définitives, assemblées par un ami de Jacques Brel, Mort Shuman en 1968. En 1974, le spectacle est adapté au cinéma (voir la fiche IMDb).
En 1974, il abandonne tout et part en voilier avec Madly Bamy qu'il a rencontrée lors du tournage du film L'Aventure c'est l'aventure de Claude Lelouch. Mais il est déjà malade et est opéré d'un cancer au poumon. Il décide de se retirer aux Marquises. Pilote privé et propriétaire d'un bi-moteur, il y fait avion-taxi pour dépanner les habitants.
En 1977, il revient à Paris pour enregistrer son dernier album, probablement l'un des plus bouleversants, dans des conditions difficiles que l'on peut imaginer. La chanson Les Marquises qui clôt l'album s'achève sur ces paroles "Veux-tu que je te dise / Gémir n'est pas de mise / Aux Marquises". Il retourne aux Îles Marquises après cet enregistrement, avant qu'en juillet 1978 son cas ne s'aggrave. Il est rapatrié en métropole où il meurt en octobre.
Jacques Brel est enterré au cimetière d'Atuona à Hiva Oa dans l'archipel des îles Marquises à côté de Paul Gauguin.
En décembre 2005, il est élu au rang de plus grand Belge de tous les temps par le public de la RTBF.
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Posté le dimanche 18 février 2007 04:07
Modifié le dimanche 18 février 2007 04:23
sncb.....Société nationale des chemins de fer belges.....
La SNCB ou Société nationale des chemins de fer belges (en néerlandais NMBS ou Nationale maatschappij der belgische spoorwegen) est l'entreprise de droit public, créée en 1926, qui gère l'infrastructure et exploite le réseau ferré belge.
La SNCB est présente dans :
le transport intérieur de voyageurs, en Belgique, effectué dans le cadre du service public ;
le transport international de voyageurs par trains classiques, ou par trains à grande vitesse, en partenariat avec la SNCF (Thalys, Eurostar, et TGV-réseau) et avec la DB (ICE).
le transport de marchandises,
l'offre logistique (par sa filiale ABX Logistics).
L'effectif du personnel est de 41 800 personnes.
La SNCB en quelques chiffres (2003)
1er investisseur de Belgique avec 1,3 milliard d'euros en 2003
chiffre d'affaires SNCB : 2,33 milliards d'euros
chiffre d'affaires groupe SNCB :4,8 milliards d'euros (2002)
537 gares et points d'arrêt
plus de 3 670 trains de voyageurs (national + international) / jour
plus de 106 TGV / jour
plus de 700 000 voyageurs / jour
1 170 trains de marchandises / jour
55 millions de tonnes de marchandises / an
un parc de 1 522 locos, 3 358 voitures et 14 927 wagons
Le réseau belge compte 3 454 km de lignes, dont 2 701 électrifiées. L'électrification est faite principalement en courant continu 3000 V, à l'exception des lignes nouvelles à grandes vitesse (Lille - Bruxelles et Bruxelles - Liège en exploitation, et prochainement Liège - frontière allemande (en construction)), mais aussi la ligne 43 Liège - Gouvy et l'Atus-Meuse (lignes 166 et 165) , sont électrifiées en courant alternatif 25 000 V 50 Hz.
La SNCB est présente dans :
le transport intérieur de voyageurs, en Belgique, effectué dans le cadre du service public ;
le transport international de voyageurs par trains classiques, ou par trains à grande vitesse, en partenariat avec la SNCF (Thalys, Eurostar, et TGV-réseau) et avec la DB (ICE).
le transport de marchandises,
l'offre logistique (par sa filiale ABX Logistics).
L'effectif du personnel est de 41 800 personnes.
La SNCB en quelques chiffres (2003)
1er investisseur de Belgique avec 1,3 milliard d'euros en 2003
chiffre d'affaires SNCB : 2,33 milliards d'euros
chiffre d'affaires groupe SNCB :4,8 milliards d'euros (2002)
537 gares et points d'arrêt
plus de 3 670 trains de voyageurs (national + international) / jour
plus de 106 TGV / jour
plus de 700 000 voyageurs / jour
1 170 trains de marchandises / jour
55 millions de tonnes de marchandises / an
un parc de 1 522 locos, 3 358 voitures et 14 927 wagons
Le réseau belge compte 3 454 km de lignes, dont 2 701 électrifiées. L'électrification est faite principalement en courant continu 3000 V, à l'exception des lignes nouvelles à grandes vitesse (Lille - Bruxelles et Bruxelles - Liège en exploitation, et prochainement Liège - frontière allemande (en construction)), mais aussi la ligne 43 Liège - Gouvy et l'Atus-Meuse (lignes 166 et 165) , sont électrifiées en courant alternatif 25 000 V 50 Hz.
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Posté le dimanche 18 février 2007 04:53
carnaval de binche...
Le carnaval de Binche est le plus célèbre de Belgique. Chaque année, il attire de plus en plus de visiteurs étrangers (surtout de France), notamment grâce à sa reconnaissance, en 2003, par l'UNESCO comme faisant partie du patrimoine mondial en tant que chef-d'œuvre du patrimoine oral et immatériel de l'humanité.
Les festivités se déroulent en deux parties : le carnaval proprement dit et l'avant-carnaval, temps des « soumonces ». Le carnaval commence 49 jours avant Pâques et les soumonces six semaines avant les trois « jours gras ». Le carnaval « de type binchois » se célèbre dans toute la Région du Centre, mais c'est à Binche qu'il demeure le plus codifié et le plus traditionnel. Les personnages principaux en sont les Gilles, qui dansent au son des airs traditionnels du carnaval, sons qui sont joués par une petite fanfare composée de cuivres, de tambours (en général, on compte six tamboureurs par batterie) et d'une grosse caisse (parfois deux dans d'autres villes). Contrairement aux autres villages,
Les festivités se déroulent en deux parties : le carnaval proprement dit et l'avant-carnaval, temps des « soumonces ». Le carnaval commence 49 jours avant Pâques et les soumonces six semaines avant les trois « jours gras ». Le carnaval « de type binchois » se célèbre dans toute la Région du Centre, mais c'est à Binche qu'il demeure le plus codifié et le plus traditionnel. Les personnages principaux en sont les Gilles, qui dansent au son des airs traditionnels du carnaval, sons qui sont joués par une petite fanfare composée de cuivres, de tambours (en général, on compte six tamboureurs par batterie) et d'une grosse caisse (parfois deux dans d'autres villes). Contrairement aux autres villages,
les Gilles binchois ne sortent qu'une seule journée sur les trois et doivent respecter certaines coutumes (ne pas se déplacer sans l'accompagnement d'au minimum un joueur de tambour, ne pas s'asseoir en public, ne jamais être soûl, être obligatoirement Binchois d'origine...). Les autres personnages sont l'Arlequin (enfants de l'Athénée royal de la ville), le Paysan (enfants du Collège Notre-Dame de Bon secours), les Pierrots, et, actuellement disparus, les Marins.
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Posté le dimanche 18 février 2007 04:59
Le Lion de Waterloo....
Monument commémoratif de la Bataille de Waterloo de 1815, le Lion trône fièrement à 45 mètres de hauteur, juché sur une immense butte. Il a été construit à la demande de Guillaume 1er, Roi des Pays-Bas, en l'honneur de son fils, le Prince d'Orange.
Les travaux de construction de la butte ont lieu entre 1823 et 1826. Il faudra 290.486 mètres cubes de terre pour construire cette colline haute de 40 mètres. Un lion de 28 tonnes fabriqué en fonte est ensuite déposé sur un piédestal de 4,5 mètres en haut de la butte.
Les travaux de construction de la butte ont lieu entre 1823 et 1826. Il faudra 290.486 mètres cubes de terre pour construire cette colline haute de 40 mètres. Un lion de 28 tonnes fabriqué en fonte est ensuite déposé sur un piédestal de 4,5 mètres en haut de la butte.
Une colonne de briques enfouie supporte le monument.
Au sommet d'un escalier de 226 marches, les visiteurs découvrent un panorama imprenable sur tout le site de la bataille, sur les communes de Braine-l'Alleud, Genappe, Placenoit et, bien entendu, Waterloo. Chaque année, une reconstitution de la bataille grandeur nature a lieu aux pieds de la butte. Le lion a été créé à l'aide des différents canons fondus à la fin de la guerre.
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Posté le dimanche 18 février 2007 05:19
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